促成我們果斷決定上星輝號做探險隊員的一個重要原因，是21天4島航線包括南喬治亞。福克蘭至南喬治亞群島800海里都在“狂怒50度”魔鬼西風帶之中，去程順風還算可行，回程頂風頂流，自駕帆船非常艱難。“海友號”2017年底帆游福克蘭群島后直接去了火地島，因此我們從未到訪過南喬治亞。我們拖著4件重100公斤的行李，前后換乘6架飛機，冒著丟失行李的危險，不怕南美海關麻煩，不惜作廢兩張機票，毅然成行。
陽光明媚風平浪靜，南喬治亞以最嫵媚的姿態迎接了我們。第一天上午登陸Salisbury Plain，探險隊的沖鋒舟還沒到岸，遠遠就聞見一股羊肉炒洋蔥的味道，那是海狗（皮毛海豹）的特殊體味。近距離見識了后宮制的海狗社會，一戶戶橫七豎八懶散地躺著，三妻六妾相安無事，毛絨絨的狗娃好奇地四處亂爬。別以為雄海狗“從此君王不早朝”，一旦有大膽反賊來盜宮，它們立馬起身開戰。海狗打起架來不管不顧，挺胸對撞，互相撕咬，最可憐的是不知躲避的狗娃，難免被碾壓成了犧牲品。
今年沙灘上雄性海狗的比例超高，探險隊長讓我們帶著雨傘上岸，一旦遭遇海狗逼近，對著它撐開雨傘，人和海狗之間有了障礙物，一般情況下它們不會繼續前進，用尖銳物指向它們或大聲吆喝一下也挺管用，最忌諱驚慌中扭頭撒腿就跑，鰭足類動物就是朝著兩棲生活進化的，海狗匍匐前進比人兩條腿跑快多了。
兩條小路通往一片草叢覆蓋的高地，王企鵝和它們“獼猴桃”寶寶們在此棲息，一眼望不到邊的是灰、白、黃、宗顏色相雜的色斑，用鵝山鵝海來形容這個繁殖地絕對不足為過，必須說王企鵝艷麗的黃色和其雍容華貴的神態不愧其王者稱號。
下午登陸的Fortuna Bay為地球氣候變化提供了鐵證，冰川向后退縮了幾百米，開闊平地是曾經的冰川河床。這是個美得令人窒息的地方啊，白雪點綴的高山，衰頹卻仍震撼的冰川，逶迤明澈的河水，倒影中華麗的王企鵝……如果自駕“海友號”來這里，能在海灣拋錨一個星期該有多好啊。
轉天上午登陸首府格里特維肯，沙克爾頓之墓和捕鯨站是亮點。下午登陸本島最大王企鵝繁殖地圣安德魯斯，但從登陸地點到繁殖地要蹚過一條河。兩個探險隊員換上干衣探路，那幾天氣溫較高，冰川融化得厲害，水深過膝，我也跟著下了水，只覺得水流湍急，要不是拄著雨傘根本站不住。為了安全起見探險隊決定乘客登陸步行后乘沖鋒舟在企鵝繁殖地附近巡游。
第三天上午登陸黃金港，滿沙灘都是象鼻海豹，公豹身長3-4米，體重能達到4噸！趴在地上就是一攤肥油啊，它們發出“呼嚕、呼嚕”的叫聲很像沖鋒舟馬達的聲音呢。
動物生存各有招數，沙灘上有一只尾部鮮血淋漓的金圖企鵝和一只巨鹱，只要企鵝趴下來巨鹱就撲上來猛啄其尾部傷口，企鵝不得不站起來，巨鹱就靜靜地臥在其身旁，等待體力不支的企鵝再次趴下，它們就這樣反復對峙了一個多小時。巨鹱是不可能一下子把體量更大的企鵝殺死的，它采取持久戰的策略，一口一口地把傷口啄大，企鵝傷口感染不治夭亡后，巨鹱再撲上來大快朵頤，這個過程幾天、幾個星期都有可能。沙灘上還有腦袋被啄得只剩下一半的和肚子幾乎被開了膛的兩只王企鵝，它們成為巨鹱的食物只是遲早的事。
下午變天了，沖鋒舟巡游Cooper Bay，大風大霧加氣溫驟降，有些客人放棄了巡游，幾個老探險隊員卻興奮得很，說這才是南喬治亞應有的天氣，太有氣氛了。我第一次看到馬克羅尼企鵝。
起錨后星輝號按計劃開往南奧克尼群島，郵輪航行至Drygalski峽灣時天突然放晴了，船長立馬決定加個菜，進峽灣大船巡游，客人們得以看到秀美壯麗的峽灣和千姿百態的的冰山群。
南喬治亞之行后，我的目光投向位于南大西洋的特里斯坦-達庫尼亞，希望有機會到訪這幾個鮮有人問津的小島。
極地為什么那么吸引人？仁者見仁 智者見智。對我來說總結為五點：美、難、險、酷、生。
美：壯美、秀美、峻美…任何形容美的詞語都不能完全表達極地的美。
難：探險極地有一定的門檻，尤其是小眾玩法。（郵輪探險使極地變得不再遙不可及）。
險：存在人不能掌控的因素，如天氣、冰況，某些極地動物也有一定的攻擊性。（只要遵守規章制度，危險基本可控）。
酷：環境嚴酷不適合人類生活，南極洲是七大洲中唯一沒有人類定居的。
生：觀察極地動物世界，特別是到訪生靈蓬勃的南喬治亞，促使我們反思人和自然的關系。
（全文完）
2020年1月4日于智利蒙特港。